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亂世情仇新寶馬7系教你認識什么才是“中式豪華

字號+作者:admin 來源:旅游 2019年05月31日

近日,在重慶舉辦的新寶馬7系品鑒會上,寶馬再次強調了在中國繼續深化“2+4”戰略舉措。所謂“2+4”戰略舉措是指兩家合資公司和“新四化”。在今年3月的寶馬業績發布會上,寶馬明...

  近日,在重慶舉辦的新寶馬 7系品鑒會上,寶馬再次強調了在中國繼續深化“2+4”戰略舉措。

  所謂“2+4”戰略舉措是指兩家合資公司和“新四化”。在今年3月的寶馬業績發布會上,寶馬明確了對未來5年的“三步走”計劃。2019年是寶馬“第二步走”的開端,寶馬表示,2019-2021年在發動產品集中攻勢之外,繼續主攻“四化”,以數據推動研發,對自動駕駛等領域進行系統性投入,并以數字化為核心調整組織架構,布局中國。

  數據顯示,2019年1-4月,寶馬在華銷量為22.8萬輛,同比增長12.1%。顯而易見,中國仍然是寶馬全球最大單一市場。對此寶馬表示,今年繼續擴大在中國市場的新產品投放,同時啟動“大型豪華車之年”,在這一細分市場將陸續推出七款新車型。

  而即將上市的新寶馬7系無論是全新設計語言、內飾豪華氛圍,還是創新互聯駕駛及駕駛輔助技術,均充分亂世情仇新寶馬7系教你認識什么才是“中式豪華考慮中國用戶的偏好,體現更多中式豪華特色,具體有哪些呢?

  中式豪華特色一:辨識度

  中國人講究的是,你有的我要有,我還要和你不一樣。

  新寶馬7系車身前部雙腎型進氣格柵高度增加約50毫米、表面積增加約40%,與全新設計的修長大燈組合在一起,風格鮮明、辨識度很高。

  

  藍色元素的智能激光大燈,獨特的視覺效果。

  全新貫穿式3D立體懸浮LED尾燈,只有新寶馬 7系才有。

  中式豪華特色二:智能化

  中國人離不開手機,很大一部分原因是離不開手機的便捷支付。“走哪掃哪”的中國消費者喜歡“智能化”。

  新寶馬7系的智能體現在“BMW智能個人助理”功能,能為用戶解釋車輛功能和提供車輛信息。同時這個“助理”還會通過用戶的駕駛習慣和偏好形成記憶,不僅能執行駕乘者的指令,還能與之溝通交流。

  

  此外,新寶馬7系全新配備的全數字顯示的第七代BMW iDrive 智能人機交互系統,用戶可根據個人自定義個性化需求。

  中式豪華特色三:操控性

  “開寶馬,坐奔馳”這句俗話是對寶馬極致駕駛樂趣的一種肯定。寶馬品牌是豪華的象征,寶馬7系作為寶馬品牌的頂端產品,最能體現寶馬全球先進技術和研發實力。中國人對寶馬的喜愛,實質上是對操控性的追求。

  

  新寶馬 750Li xDrive換裝了4.4升V8發動機,從曲軸箱到發動機管理系統都經過大幅改進,最大功率為390千瓦,比前代發動機增加60千瓦,峰值扭矩也增加100牛米,達到750牛米。此外,BMW 730Li與BMW 740Li車型的發動機輸出功率也得到進一步提升。

  

  當然,追求操控性的同時也不能忽視舒適性。新寶馬7系搭載了帶主動防傾翻系統的魔毯智能空氣懸掛系統,可有效減小車頭與車尾的俯仰運動。其中主動防傾翻系統利用電動旋轉馬達,迅捷、精確地補償高速轉彎時產生的側向力,從而提高車輛入彎和出彎時的側向支撐,確保靈活性和方向穩定性。

  中式豪華特色四:駕駛輔助

  雖然中國在落地自動駕駛政策上比其他國家晚了幾年,但不可否認的是,中國的自動駕駛技術研究已經處于全球領先水平,中國消費者對自動駕駛的接受程度普遍很高。

  新寶馬 7系對駕駛輔助系統進一步加強,提供“解放雙手低速跟車功能”,允許駕駛者在車速低于60公里/時的情況下從方向盤上放開雙手,并讓車輛跟隨前車自動行駛。

  

  在高速公路上,當車速在70-210公里/時的情況下,新寶馬 7系駕駛者可按住轉向燈操縱桿,啟動變道輔助功能,讓車輛自行完成變道工作。

  新寶馬 7系還搭載了自動倒車的增強型泊車輔助系統,可在車速低于35公里/時的情況下存儲車輛行駛軌跡,大幅降低了倒車操作的難度。

  小結:一直以來,寶馬對中國市場制定的品牌戰略和產品布局總是“快人一步”,究其原因是寶馬太懂中國了。從進入中國市場后,寶馬就踐行著本土化策略,研究中國消費者的喜好,洞察變化并迅速作出反應,推出更符合中國消費者需求的產品。從寶馬3系、5系、X3等核心戰略車型的國產以及在沈陽、北京、上海等地設立了研發中心就可以看出。而即將上市的新寶馬7系更是以中國消費者需求為中心設計的,讓人不得不承認最懂中國市場的豪華品牌非寶馬莫屬。

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